线性马达 X轴马达 Z轴马达 转子马达有什么区别,一文解释完毕

线性马达是苹果粉丝常用来夸苹果手机的一个点,那线性马达是什么意思?和一般的马达有什么区别?

首先从最简单的震动马达说起:

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早期的功能机/智能手机都采用了一种名为“转子马达”的元器件,它的造型好似四驱车上传统马达的“迷你版”,利用电磁感应,用电流导致的磁场驱动转子旋转而产生振动。

线性马达 X轴马达 Y轴马达有什么区别,哪个更好?

后续为了手机空间和厚度,发展出来了被卢伟冰嘲笑的扁平马达,优点就是更薄,可以将手机做的更薄。

线性马达 X轴马达 Y轴马达有什么区别,哪个更好?2

接着线性马达就横空出世,他的震动更类似打桩机,而不是传统的转子。

线性马达 X轴马达 Y轴马达有什么区别,哪个更好?3

和转子马达相比,线性马达最大的特性就是振动拥有方向感,而且其控制芯片可以输出高达10V的峰值电压,在高压的驱动下可进一步缩短启停时间、提高振动强度。线性马达的控制芯片通常内置多种振动波形,还能搭配音频解码器,实现音频随振。此外,线性马达的振动频率和波形均可编程,开发人员能根据使用场景,让马达做出不同方向、时间和强度的振动反馈。

这也是苹果手机能把虚拟按键做出真实按键反馈的原因。

好处是很多,但缺点也不少,比如体积比较大,成本也高。

所以后期为了改进这些缺点,又出现了X轴线性马达和Z轴线性马达。

Z轴线性马达”的模样和圆形转子马达差不多,但它充分利用了手机的厚度空间,也就是更“厚实”,内部的动子可以在垂直的Z轴方向运动,也就是能带来上下方向的震动感,并发出“嘚嘚嘚”的声音。可惜,智能手机的厚度普遍不足9mm,如果再算上屏幕面板和保护玻璃,留给Z轴线性马达的高度空间其实也非常有限。虽然它的振动幅度和方向感远超转子马达,但距离完美还有一步之遥。

“X轴线性马达”的造型呈长条或方块形,内部的动子可以在上下左右四个方向运动,可以做到更长的行程,加速时间更长且能被控制,总的来说优点多多。所以现在X轴线性马达被各大旗舰机型采用,犹记得2020年的时候各大旗舰都在以X轴线性马达做宣传。

总的来说,线性马达YYDS,但现在X轴线性马达运用更广。

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