我们常见的自动挡汽车，一般用PRNDL档来代替停车、后退、空挡、前进等，那你有没有注意到，为什么自动挡的车，前进挡总是在后退档的后面呢？这个不是不符合人们的潜意识吗？
其实早先自动档汽车确实有行驶档（D）在前，倒车档（R）在后的，因为这样比较符合人们的潜意识。
但在交通工具上，正确的事情往往都是血的教训带来的，比如在飞机上那些十分严苛但看上去没必要的规定，都是血的教训换来的。
在早期前进挡在前的时候，起步的时候，应该空档轰油门然后切入L档，然而司机想从空档（N）拉到L档，必须跨过D档，所以司机多会用力拉。结果一不留神就容易进了R档，汽车直接倒车，就容易引发事故。
不仅如此，在行驶时想从D档挂L档（早期汽车性能限制，需要在爬坡、轰油超车、发动机制动等情况下，在这两者间切换），也可能会撞到R档。还有可能从R档倒车后想挂N档，却错误进入了D档，要知道在想要前进的时候后退，后退的时候前进，都有巨大的安全隐患。
因为以上这些隐患，所以工程师很快给出了更合理的方案，那就是将D档放在R档后面，并且中间添加一个N档来阻隔，这样的话就能完美避开以上的安全隐患。
与时PRNDL很快成为业界标准，成为自动挡汽车档位设置的标准顺序。
